Конфликт који је у току у Ирану изазвао је шокове кроз глобални ланац снабдевања цинком, што је довело до наглог раста цена сировина за премазивање цинком и накнадног повећања трошкова производње за индустрију топлог{0}}поцинковања. Како геополитичке тензије ескалирају и кључни транспортни путеви су поремећени, предузећа у сектору галванизације се суочавају са све већим притисцима трошкова, са широко распрострањеним импликацијама на низводне производне индустрије као што су грађевинарство, аутомобилска индустрија и инфраструктура.
Основни покретач повећања цена премаза цинка лежи у поремећају глобалног снабдевања рудом цинка и растућим логистичким трошковима изазваним сукобом у Ирану. Иран, као један од светских-произвођача руде цинка високог квалитета, чини скоро 2% светске производње концентрата цинка, а 80% његове руде цинка се извози на међународна тржишта. Од ескалације сукоба, Ормушки мореуз, кључни пловни пут за глобални транспорт робе, био је блокиран, обустављајући бродске руте великих међународних бродарских компанија као што су Маерск и МСЦ, и озбиљно ометајући транспорт концентрата цинка широм света.
Подаци из индустрије показују да је блокада Ормуског мореуза изазвала раст глобалних трошкова транспорта руде цинка за више од 300%, док су залихе цинка на Лондонској берзи метала (ЛМЕ) пале за 175 тона у року од недељу дана. Промптна цена цинка на мрежи за обојене метале у Шангају порасла је за 2,13% како би пробила границу од 24.850 јуана/тони, а цена цинка у Лондону је такође порасла за 2.43% преко ноћи на 3.182 америчка долара по тони, директно подижући цену цинка који су уско повезани са сировинама за премазивање цинком или цинк.
За индустрију топлог{0}}поцинчавања, премаз цинка је основна сировина, која чини 40% до 70% укупних трошкова производње, па чак и до 80% у неким традиционалним процесима. Инсајдери из индустрије истичу да како цена премаза цинка наставља да расте, производни трошкови топлог-поцинчавања потапањем су значајно порасли - за сваку тону вруће-поцинкованих производа, цена се повећава за око 600 јуана када цена цинка порасте са 22.000 јуана/тона на 25 јуана. Овај притисак трошкова је посебно изражен за мала и средња-предузећа за цинковање, која имају слабу преговарачку моћ и често морају сама да сносе повећање трошкова због недостатка механизама за прилагођавање цена у-дугорочним поруџбинама.
Поред директног утицаја поремећаја у снабдевању рудом цинка, сукоб у Ирану је такође индиректно повећао трошкове топлог{0}}цинковања кроз растуће цене енергије. Топљење цинка је индустрија која троши велику-енергетику-, а трошкови електричне енергије чине више од 30% укупних трошкова топљења. Оштар раст међународних цена нафте изазван сукобом довео је до повећања цена електричне енергије, додатно повећавајући трошкове топљења цинка и на тај начин индиректно подижући цену сировина за превлачење цинка. Истовремено, неке-топионице цинка са високим трошковима у Европи почеле су да смањују производњу због растућих трошкова енергије, за које се очекује да ће утицати на око 1,5% глобалног производног капацитета рафинисаног цинка и погоршати ограничене понуде материјала за превлачење цинка.
Индустријски аналитичари предвиђају да ће утицај иранског сукоба на тржиште цинка показати постепени тренд: краткорочно (1-3 месеца), цене цинка ће вероватно нагло порасти подстакнуте недостатком понуде, повећањем трошкова и избегавањем ризика; у средњем року (3-12 месеци), ако конфликт потраје, потискивање глобалне производне потражње високим ценама нафте може надокнадити део предности понуде, што доводи до велике волатилности или корекције цена цинка; дугорочно, цене цинка ће се вратити на основне вредности којима доминирају глобални капацитет производње руде цинка и терминална потражња. За предузећа за топло цинковање, притисак трошкова се може наставити током одређеног временског периода.
Као одговор на тренутни притисак трошкова, многа предузећа за топло{0}}поцинковање почела су да предузимају контрамере: нека предузећа оптимизују производне процесе, усвајају интелигентне технологије за смањење потрошње цинка за 15% до 30% и смањују трошкове кроз рециклажу и поновну употребу ингота цинка; други активно проширују канале снабдевања рудом цинка, окрећући се Аустралији, Перуу и другим великим земљама произвођачима ради куповине сировина, како би смањили зависност од иранске руде цинка и ублажили притисак снабдевања. Инсајдери из индустрије сугеришу да предузећа такође треба да ураде добар посао у заштити од ризика, да обрате велику пажњу на развој сукоба у Ирану и трендове цена цинка и разумно прилагођавају нивое залиха како би избегли утицај оштрих флуктуација цена.
Повећање трошкова топлог{0}}поцинчавања изазвано сукобом у Ирану није утицало само на нормалну производњу и рад предузећа за цинковање, већ се може пренети и на низводне индустрије, што је довело до благог повећања цена сродних производа као што су челичне конструкције, ауто-делови и торњеви за пренос електричне енергије. Очекује се да ће се са еволуцијом геополитичке ситуације и прилагођавањем глобалног ланца снабдевања цинком, трошковни притисак индустрије топлог-поцинчавања постепено смањивати, али краткорочно гледано, индустрија ће се и даље суочавати са изазовом високих трошкова.
